Sitze zurückbauen

Heute widme ich mich mal dem Einbau der zweiten und dritten Sitzreihe in den Tourneo.

Anlass ist der Besuch von Freunden und wir haben vor, alle mit einem Auto einen Museumsbesuch zu machen. Also mit sechs Personen und einem Hund im Siebensitzer fahren. Habe ich noch nie gemacht.

Anlass zwei ist der Besuch beim contrôle technique, der französischen Entsprechung des "TÜV" in Deutschland. Ebenfalls alle zwei Jahre. Und da ich meinen MiniCamper als (Nutz)Fahrzeug und nicht als eingetragenes "Wohnmobil" nutze und auch nicht als solches eingetragen haben will, passt alles auch zeitlich gut.

Bei meiner letzten Vorstellung hatte ich nur die zweite Sitzreihe eingesetzt anstatt meiner Staukiste. Es wurde nicht beanstandet, dass ich die dritte Sitzreihe (zwei Einzelsitze ganz hinten) nicht drin hatte, sondern mein ganzes Campingequipement. Der Techniker schlug mir vor, das Fahrzeug als MiniCamper in meine Papiere eintragen zu lassen. Dann würde ich eine neue carte grise bekommen (Fahrzeugschein). Die wäre dann deutlich billiger.
Dadurch hätte ich keinen Vorteil, im Gegenteil; die müsste ich dann bezahlen und meine bisherige carte grise würde ihre Gültigkeit verlieren.

Zur Info

In Frankreich erhält man den Fahrzeugschein einmalig und der gilt dann ein Fahrzeugleben lang; es sei denn, man lässt gravierende Änderungen vornehmen (wie Wechsel des Fahrzeugtyps von Pkw auf Wohnmobil zB.). Bei einem Besitzerwechsel bei Verkauf des Fahrzeugs wird die carte grise auf den neuen Besitzer von der örtlichen Behörde (mittlerweile alles online und überregional) ausgestellt. Das kostet einmalig eine Gebühr. Dafür gibt es einige Typenklassen und richtet sich nach unter anderem nach Leistung des Fahrzeugs. Das entspricht der deutschen jährlichen Kfz-Steuer.

Und das ist der wesentliche Unterschied. Während man in D jedes Jahr aufs Neue bezahlen muss, wird die Gebühr nur bei Neuausstellung des Fahrzeugscheins fällig. In den meisten Fällen also nur einmal.

Und weil alles so reibungslos gelaufen ist mit dem Umbau, der gemeinsamen Autofahrt ins Automobilmuseum nach Mulhouse und der beanstandungslosen Präsentation beim contrôle technique, nachfolgend der Einbau in bewegten Bildern.